జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

లీడింగ్ ఎడ్జ్ సవరణ ద్వారా UAS ప్రొపెల్లర్/రోటర్ సౌండ్ ప్రెజర్ స్థాయి తగ్గింపు

కాలండర్ MN

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో సురక్షితమైన, సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ బాధ్యత కలిగిన విమానయానాన్ని అందించడానికి ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) ద్వారా మనుషులతో కూడిన విమానయానం నియంత్రించబడుతుంది. FAAచే నియంత్రించబడే ఒక పర్యావరణ సమస్య విమానం ద్వారా సృష్టించబడిన శబ్దం. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ రెగ్యులేషన్ (FAR) టైటిల్ 14 పార్ట్ 36 విమానం భూమికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు ఒక్కో విమానం రకానికి సౌండ్ ప్రెజర్ లెవల్స్ (SPL)తో ప్రత్యేకంగా వ్యవహరిస్తుంది. విమానాల శబ్దాన్ని తగ్గించడం వల్ల విమానయాన సంఘం మరియు సాధారణ ప్రజల మధ్య సానుకూల సంబంధాలను కొనసాగించడంలో సహాయపడుతుంది. మానవరహిత విమాన వ్యవస్థలు (UAS) అనేది నేషనల్ ఎయిర్‌స్పేస్ సిస్టమ్ (NAS)లో పనిచేసే విమానయాన పరిశ్రమలో చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న విభాగం; అయితే, ప్రస్తుతం UAS SPL కోసం ఎటువంటి నియంత్రణ లేదు. UASలు ఆగష్టు 29, 2016 నాటికి నియంత్రించబడ్డాయి, అవి భూమికి దగ్గరగా (400 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండకూడదు) ఉండాలి. మనుషులతో కూడిన విమానాల మాదిరిగానే, UAS అధిక స్థాయి SPLను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం ప్రొపెల్లర్లు/రోటర్ల వల్ల వస్తుంది. భూమికి సామీప్యత, అధిక SPL మరియు పెరుగుతున్న UAS సాంద్రత కలయిక చాలా ఖచ్చితంగా ప్రతికూల ప్రజా ప్రతిచర్యకు దారి తీస్తుంది. UAS యొక్క వినిపించే ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, రచయిత ప్రముఖ అంచు సవరణల ద్వారా చిన్న UAS ప్రొపెల్లర్లు/రోటర్‌ల SPLని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించారు. లీడింగ్ ఎడ్జ్ దువ్వెనతో కూడిన సవరణ కొన్ని గుడ్లగూబల ఫ్లైట్ ఈకలపై కనిపించే మూడు లక్షణాలలో ఒకదానితో ప్రేరణ పొందింది: లీడింగ్ ఎడ్జ్ దువ్వెన, ట్రైలింగ్ ఎడ్జ్ టఫ్ట్ మరియు ఎగువ ఉపరితల సచ్ఛిద్రత. rpm యొక్క విస్తృత శ్రేణిలో స్థిరమైన స్థాయి థ్రస్ట్‌ను కొనసాగిస్తూ మార్పులు SPLని విజయవంతంగా తగ్గించగలవు.