జర్నల్ ఆఫ్ రిమోట్ సెన్సింగ్ & GIS

నైరూప్య

కృత్రిమంగా రూపొందించిన న్యూట్రినోలచే విమాన సర్వే సమయం: రిమోట్ సెన్సింగ్ జియోఫిజిక్స్‌లో ఒక నవల కాంప్లిమెంటరీ అప్రోచ్

జాన్ ఎ లౌడన్*

ప్రస్తుత వ్యాసంలో నేను భూమి యొక్క భూకంప కార్యకలాపాలపై మెరుగైన అవగాహనను సాధించడానికి ఒక సాధనాన్ని సూచించే నవల కాంప్లిమెంటరీ జియోఫిజిక్స్ మెథడాలజీని అందిస్తున్నాను. కాన్సెప్ట్ న్యూట్రినో పార్టికల్ ఫిజిక్స్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీని ద్వారా కృత్రిమంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన న్యూట్రినోలు భూమి యొక్క లిథోస్పియర్ మరియు కోర్ గుండా వివిధ కోణాలలో స్థిర లేదా మొబైల్ న్యూట్రినో కౌంటర్ల శ్రేణి ద్వారా గుర్తించబడతాయి. నిజ-సమయ అంచనా ద్వారా న్యూట్రినో కణాల క్రస్టల్ డిఫార్మేషన్ లేదా స్ట్రెయిన్ మార్పులు చేయవచ్చు. భూమి యొక్క క్రస్ట్‌లోని వైకల్యాలు టెక్టోనిక్ ప్లేట్‌ల జంక్షన్‌ల వద్ద యాక్టివ్ ఫాల్ట్ ప్రాంతాలను ఏర్పరుస్తున్న ప్రాంతాల ద్వారా ఎంచుకున్న న్యూట్రినో పాత్‌వే బేస్‌లైన్‌ల పొడవును మారుస్తాయి అనే సూటిగా ఉన్న ఆవరణపై ఇది ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫాల్ట్ లైన్ జారడం లేదా కోతకు నాందిగా ఉండే క్రస్టల్ స్ట్రక్చర్‌లోని స్ట్రెయిన్ వైవిధ్యాలను ముందుగా గుర్తించే ప్రయత్నంలో ఎంచుకున్న మొత్తం ఫాల్ట్ లైన్‌ను లోతుగా స్కాన్ చేయడానికి సిస్టమ్‌ను ఏర్పాటు చేయవచ్చు. ఫాల్ట్ లైన్ రీజియన్‌లలో ఒత్తిడిలో క్రస్టల్ స్ట్రక్చర్‌లో డైలేటెన్సీ అనే భావన చుట్టూ ఈ భావన పాక్షికంగా నిర్మించబడింది మరియు భూకంప శాస్త్రం వైపు ఈ కారకం యొక్క సహకారాన్ని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. డైలాటెన్సీ సూత్రం ద్వారా రాక్ నిర్మాణంలో భౌతిక మార్పులు క్రస్ట్ గుండా వెళ్ళే న్యూట్రినోల కోసం బేస్‌లైన్ పొడవును సర్దుబాటు చేయడానికి అంచనా వేయబడతాయి. ఇటువంటి న్యూట్రినో బేస్‌లైన్ నిర్ధారణలు న్యూట్రినో మూలాధారాలు మరియు ఫాల్ట్ కదలిక యొక్క క్రియాశీల సైట్(ల) నుండి రిమోట్‌గా ఉంచబడిన డిటెక్టర్ల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. భూమి ఉపరితల స్థలాకృతిలోని వైవిధ్యాలు విధానానికి సంబంధించినవి కావు, తద్వారా తప్పు సైట్ ట్రాకింగ్‌ని లక్ష్యంగా చేసుకున్న ఇతర పద్ధతులతో అంతర్లీనంగా ఉన్న లోపం యొక్క ముఖ్యమైన మూలాన్ని తొలగిస్తుంది. ఈ పద్ధతులు కొంత లోతులో సంభవించే వక్రీకరణలకు డేటా ఎక్స్‌ట్రాపోలేషన్‌తో ఉపరితల విశ్లేషణకు పరిమితం చేయబడ్డాయి, అవి: భూకంప కార్యకలాపాలను ప్రారంభించే ప్రాంతం(లు). న్యూట్రినో విమాన సమయానికి తగిన అంతర్గత మరియు పరిపూరకరమైన నియంత్రణలు అందించబడతాయి, ఉదాహరణకు InSar జియోడెటిక్ కొలతల ద్వారా. భూకంప ముందస్తు కార్యాచరణను అంచనా వేయడానికి గుర్తింపు నమూనాను ఏర్పాటు చేయవచ్చో లేదో అంచనా వేయడంలో ప్రస్తుతం ఉపయోగిస్తున్న ఇతర భూకంప శాస్త్ర పద్ధతుల ద్వారా ఫ్లైట్ కాన్సెప్ట్ సమయాన్ని కలపడం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. క్రస్టల్ స్ట్రెయిన్ కొలత కోసం ప్రస్తుతం ఆమోదించబడిన ఇతర సాంకేతికతలతో పోలిక తయారు చేయబడింది మరియు విమాన భావన యొక్క సమయం యొక్క తులనాత్మక ప్రయోజనాలు ఇవ్వబడ్డాయి. సాంకేతికత అభివృద్ధిలో లోపాలు న్యూట్రినో భౌతిక శాస్త్రం యొక్క ప్రస్తుత స్థితి మరియు దోష మూలాల వెలుగులో చర్చించబడ్డాయి. రిమోట్ జియోఫిజిక్స్ కోణం నుండి, న్యూట్రినో ఆసిలేషన్ టోమోగ్రఫీ వంటి ఇతర విధానాలతో కలిపి ఫ్లైట్ అప్రోచ్ యొక్క న్యూట్రినో సమయం డైనమిక్ ఎర్త్ నిర్మాణంలో భాగంగా ద్రవ కదలికలు మరియు రాక్ రియాలజీపై మెరుగైన అవగాహనను కలిగిస్తుంది. మొత్తంమీద, విమాన సమయం రిమోట్ సెన్సింగ్ జియోఫిజిక్స్ కోసం అభివృద్ధి చేయడానికి ఉపయోగకరమైన అదనపు సాంకేతికతగా సంభావ్యతను అందిస్తుంది.