జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

సాధారణ రోజువారీ నివేదిక కార్యాచరణ డేటాను ఉపయోగించి షిప్ ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ పనితీరు అంచనా

రాజేంద్ర ప్రసాద్ సిన్హా మరియు ప్రగాసేన్ టి కుంజాంబో

ఓడ దాని వ్యాపార లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి సెరాటిన్ మొత్తంలో ఇంధనాన్ని వినియోగించేలా రూపొందించబడింది. కానీ పని గంటలు మెషినరీ యొక్క స్థితిని మరియు నీటి అడుగున పొట్టు యొక్క ఉపరితల స్థితిని పెంచుతాయి, ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు నిర్వహణ వ్యయం పెరుగుతుంది. ఇది ఓడ యొక్క శక్తి వ్యవస్థల యొక్క దగ్గరి పర్యవేక్షణ మరియు క్రమమైన శక్తి సామర్థ్య విశ్లేషణ కోసం పిలుపునిస్తుంది. ఓడ యొక్క నిజమైన సమగ్ర శక్తి విశ్లేషణకు శక్తి వ్యవస్థల యొక్క ప్రతి ప్రధాన శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే మరియు వినియోగించే భాగాలలో శక్తి ప్రవాహాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, వీటిలో హల్ ఫౌలింగ్, గాలి, అల, కరెంట్, షిప్ డ్రాఫ్ట్ మరియు సముద్రం వంటి పర్యావరణ మరియు మానవ కారకాల నుండి ఉద్భవించాయి. ఉష్ణోగ్రత. ఓడ యొక్క శక్తి డిమాండ్‌పై ఈ కారకాల యొక్క మొత్తం ప్రభావం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు చాలా అరుదుగా సరిగ్గా అంచనా వేయబడింది. శక్తి పనితీరు విశ్లేషణ/పర్యవేక్షణను రవాణా చేయడానికి ఇప్పటివరకు అత్యంత ప్రభావవంతమైన విధానం ఏమిటంటే, మిగిలిన ప్రభావాలను తొలగించడం ద్వారా ప్రతి శక్తి మూలకం యొక్క సహకారాన్ని లెక్కించడం. ఈ పేపర్‌లోని రచయితలు ఆవిరి పవర్ ప్లాంట్ యొక్క హీట్ బ్యాలెన్స్ విశ్లేషణను నిర్వహిస్తారు మరియు మొత్తం శక్తి సామర్థ్య పనితీరును అంచనా వేయడానికి హల్ ఫౌలింగ్ ట్రిమ్ మరియు ఇంధన వినియోగంపై గాలి నిరోధకత వంటి బాహ్య కారకాల ప్రభావాలను అంచనా వేయడానికి ఓడ యొక్క రోజువారీ నివేదిక నుండి డేటాకు ఫిల్టరింగ్ సాంకేతికతను వర్తింపజేస్తారు. (EEP) ఒక LNG ఓడ.