నార్ అస్లిండా అవాంగ్, నార్జానా మొహద్ అనువార్ మరియు ఫరీదా జాఫర్ సిడెక్
సిలిండర్ అవరోధాలపై తరంగ శక్తి నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి వివిధ తరంగ పరిస్థితులు మరియు మోడల్ కాన్ఫిగరేషన్లతో ఏకదిశాత్మక తరంగాలలో ప్రయోగాత్మక పరిశోధన నిర్వహించబడింది. ఈ అధ్యయనం పోరస్ స్థూపాకార నమూనాపై ముఖ్యమైన అన్వేషణను అందిస్తుంది. పోరస్ సిలిండర్ బ్రేక్వాటర్ యొక్క ప్రాథమిక భావన ఏమిటంటే, కణ కదలికలు ఎక్కువగా ఉండే చోట, ఇది మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైనది మరియు లిటోరల్ డ్రిఫ్ట్ ప్రధానంగా ఉన్న చోట అలల ప్రవాహాలను కనీసం భంగం కలిగించే మార్గాన్ని అనుమతించడం. అధ్యయనం కోసం, సిలిండర్ యొక్క రెండు పరిమాణాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, 100 mm మరియు 200 mm వరుసగా 0.0625 నుండి 0.48 వరకు నాలుగు వేర్వేరు సచ్ఛిద్రతలతో. నీటి మట్టం, అలల ఏటవాలు, తరంగ సంఖ్య మరియు సచ్ఛిద్రత యొక్క ప్రభావాలు అధ్యయనం చేయబడ్డాయి. సచ్ఛిద్రత శాతం తగ్గినప్పుడు, ఎక్కువ తరంగ శక్తి వెదజల్లబడిందని, దీని ఫలితంగా ప్రసారం చేయబడిన తరంగ ఎత్తులు తగ్గుతాయని పరీక్ష ఫలితాలు చూపించాయి. ఇంకా, తక్కువ నీటి మట్టం పెద్ద మోడల్ పరిమాణంలో నష్ట గుణకంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుందని కనుగొనబడింది, ఎల్ నీటి స్థాయిలో 0.27 మీ వద్ద 0.60 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అదే సారంధ్రత కోసం ఎల్ నీటి స్థాయి 0.35 మీ వద్ద 0.40 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. మొత్తంమీద, తక్కువ సచ్ఛిద్రత (P=6.25% మరియు 14%) కలిగిన పెద్ద మోడల్ (సింగిల్ లేదా డబుల్ సిలిండర్) మోడల్ యొక్క లీ వద్ద తరంగ ఎత్తును తగ్గించడంలో ఆశాజనక పనితీరును కనబరిచింది, అధిక శాతం తరంగ శక్తి నష్టం కలిగి ఉంది మరియు చిన్న మోడల్ మూడు మోడళ్లలో ఒకే వాతావరణంలో తక్కువ ప్రభావవంతమైన వేవ్ అటెన్యుయేటర్ మోడల్గా గుర్తించబడింది. ఒక విధంగా, స్థూపాకార నిర్మాణం పోరస్గా ఉండటం వల్ల తీరప్రాంతంలోని మడ మొక్కలు మరియు/లేదా చేపల పెంపకం కోసం కృత్రిమ దిబ్బలను తిరిగి నాటడం వద్ద వేవ్ డంపెనింగ్ స్ట్రక్చర్గా కలిసి లేదా ఒంటరిగా ఉపయోగించవచ్చు.