జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

వాల్యూ ఇంజనీరింగ్ టెక్నిక్ ఉపయోగించి టూ వీలర్ లాకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పనితీరు మెరుగుదల

షున్మతి ఎం

ఈ పరిశోధన పని ప్రధానంగా సంవత్సరానికి దొంగిలించబడిన వాహనాల సంఖ్యను తగ్గించడానికి అభివృద్ధి చేయబడింది. 2010లో 49,791 బైక్‌లు దొంగిలించబడ్డాయి-అంటే $325 మిలియన్లకు పైగా నష్టాలు వచ్చాయి. వాహనం దొంగిలించబడే సంభావ్యతను తగ్గించడానికి వివిధ నివారణ పద్ధతులు ఉన్నాయి. వీల్ లాక్ (మాన్యువల్), హ్యాండిల్ బార్ వంటి దాని ఆపరేషన్‌లో అవసరమైన వాహనంలో కొంత భాగాన్ని లాక్ చేయడానికి ఉపయోగించే పరికరాలు వీటిలో కొన్ని. ప్రస్తుతం ఉపయోగించిన అలారం వ్యవస్థలు సులభంగా స్థిరీకరించబడతాయి. అలారం టైప్ లాకింగ్ సిస్టమ్‌లో, ఎవరైనా వాహనాన్ని తరలించడానికి లేదా స్టార్ట్ చేసి ఇంజిన్‌ను ఆపడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు మాత్రమే అధిక సౌండ్ ద్వారా యజమానికి తెలియజేస్తుంది. కానీ ఇది వాహనం యొక్క కదలికను నిరోధించదు. ఇగ్నిషన్ కీని ఉపయోగించి వీల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు ప్రో ఇ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో కొత్త డిజైన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి వాల్యూ ఇంజనీరింగ్ టెక్నిక్‌ని ఎలా ఉపయోగించాలో ఈ పేపర్‌లో అందించబడింది. వీల్ లాకింగ్ సిస్టమ్‌లో, ఇగ్నిషన్ కీ ఆఫ్ స్టేట్‌లో ఉన్నప్పుడు ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌లు రెండూ వర్తించబడతాయి. ఇది ఉపయోగంలో లేనప్పుడు వాహనం కదలికను నిరోధిస్తుంది. ఇది డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం చేయవచ్చు. బ్రేక్ ద్రవం కాలిపర్ నుండి రిజర్వాయర్‌కు వెళుతుంది. కాబట్టి బ్రేక్ పిస్టన్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను విడుదల చేస్తుంది. ద్విచక్ర వాహనాలలో వీల్ లాకింగ్ సిస్టమ్‌ను వర్తింపజేయడం ద్వారా, మేము సంవత్సరానికి దొంగిలించబడిన వాహనాల సంఖ్యను తగ్గించగలము.