జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

అసంపూర్తిగా ఉన్న కాంక్రీట్ నిర్మాణాల నుండి తుప్పుపట్టిన పొడుచుకు వచ్చిన రెబార్ల యొక్క యాంత్రిక ప్రవర్తన

డ్రాకాకాకి ఆర్గ్, డయామంటోజియానిస్ జి, అపోస్టోలోపౌలోస్ చ్ మరియు అపోస్టోలోపౌలోస్ ఆల్క్

ప్రస్తుత అధ్యయనంలో, B500c సెమీ-ఎంబెడెడ్ స్టీల్ బార్‌లపై క్లోరైడ్-ప్రేరిత తుప్పు ప్రభావం, ఉప్పు-స్ప్రే చాంబర్‌లో మరియు ఇప్పటికే ఉన్న నిర్మాణాల పొడుచుకు వచ్చిన ప్రదేశాలలో మునిగిపోయి, ద్రవ్యరాశి నష్టం మరియు యాంత్రిక లక్షణాల పరంగా అంచనా వేయబడుతుంది. తుప్పు పరీక్ష యొక్క ప్రారంభ దశలలో బేర్ మరియు సెమీ-ఎంబెడెడ్ నమూనాల మధ్య తుప్పు నష్టం రేట్లు పోలిక, బేర్ స్టీల్ బార్‌లు చాలా ఎక్కువ ద్రవ్యరాశి నష్టాలను కలిగి ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి, అయితే, ఎక్స్పోజర్ సమయంలో ఇది సెమీ ద్వారా సమర్పించబడిన వాటితో సమానమైన రేట్లు చేరుకుంటుంది. -ఎంబెడెడ్ స్టీల్ బార్లు. యాంత్రిక లక్షణాల విషయానికొస్తే, పొడుచుకు వచ్చిన ప్రదేశంలో సెమీ-ఎంబెడెడ్ స్టీల్ రీబార్‌ల భారీ నష్టం బలం మరియు డక్టిలిటీ లక్షణాల తగ్గుదలకు సంబంధించినది. అదే సమయంలో, బేర్ శాంపిల్స్‌లో తుప్పు బహిర్గతం సమయం పెరుగుతున్నప్పుడు, నిరంతర-దాదాపు సరళ మరియు బలం లక్షణాలు మరియు ఏకరీతి పొడిగింపు యొక్క ద్రవ్యరాశి నష్టం-తగ్గింపుకు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. చివరగా, సెమీ-ఎంబెడెడ్ స్టీల్ బార్‌ల యొక్క ఒత్తిడి-స్ట్రెయిన్ రేఖాచిత్రాలపై రెండు లూడర్ ప్రాంతాల రూపాన్ని సూచించే విలువైన అంశం, ఇది బేర్ లేదా పూర్తిగా పొందుపరిచిన వాటితో పోల్చితే పొడుచుకు వచ్చిన ప్రాంతాల యొక్క విభిన్న తుప్పు యంత్రాంగాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.