జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

యూనివర్శిటీ టెక్నాలజీ మలేషియాలో హై పెర్ఫార్మెన్స్ తక్కువ స్పీడ్ విండ్ టన్నెల్ ఉపయోగించి ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను కొలవడం

అలియాస్ మొహమ్మద్ నూర్ మరియు షుహైమి మన్సోర్

యూనివర్సిటీ టెక్నాలజీ మలేషియా (UTM -LST)లో 2001లో మొదటి ఆపరేషన్ నుండి 2012 వరకు తక్కువ వేగంతో కూడిన విండ్ టన్నెల్ సదుపాయాన్ని వినియోగించుకునే సామర్థ్యం మరియు కార్యకలాపాలను ఈ పత్రం వివరిస్తుంది. మలేషియా అభివృద్ధి చెందుతున్న విద్య, పరిశోధన మరియు పారిశ్రామిక అవసరాలను తీర్చడానికి ఈ ప్రయోగశాల ఏర్పాటు చేయబడింది. ఏరో పరిశ్రమ . విండ్ టన్నెల్ అధిక ప్రవాహ నాణ్యతను కలిగి ఉంది మరియు గంటకు 288 కిమీ వేగాన్ని అందజేయగలదు. UTM-LST విమానం, ఆటోమోటివ్, సివిల్ స్ట్రక్చర్ మరియు బిల్డింగ్, షిప్ మరియు ఆఫ్‌షోర్ స్ట్రక్చర్ వంటి విస్తృత శ్రేణి పరీక్షలపై అనుభవాలను కలిగి ఉంది. విండ్ టన్నెల్ ప్రాథమికంగా పార్టికల్ ఇమేజ్ వెలోసిమెట్రీ (PIV), పీడన కొలత, శక్తి కొలతలు మరియు స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఎనిమోమీటర్ (CTA)తో సహా ఫ్లో విజువలైజేషన్ సదుపాయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఏరోడైనమిక్ లిఫ్ట్ మరియు డ్రాగ్, స్టాటిక్ స్టెబిలిటీ మరియు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కంట్రోల్ డెరివేటివ్‌ల కొలత వంటి చాలా ప్రాథమిక ఏరోడైనమిక్ పారామితులను ఈ సదుపాయంలో కొలవవచ్చు. ఆటోమోటివ్ డ్రాగ్, డౌన్ ఫోర్స్ మరియు క్రాస్‌విండ్ స్థిరత్వం యొక్క కొలత మరియు పౌర నిర్మాణాలపై గాలి లోడ్ల కొలత. విండ్ టన్నెల్ కొలతలు మరియు కంప్యూటేషనల్ ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ (CFD) ఉపయోగించి సంఖ్యా అనుకరణ మధ్య పరస్పర సంబంధం ముఖ్యంగా అస్థిరమైన ఏరోడైనమిక్స్‌కు సంబంధించి మరింత డిమాండ్‌గా మారుతోంది. ప్రస్తుతం, హెలికాప్టర్ రోటర్ వేక్‌లు, ఆటోమోటివ్ వేక్ టర్బులెన్స్ మరియు ఆసిలేటింగ్ ఏరోఫాయిల్ వంటి అస్థిరమైన ఏరోడైనమిక్స్‌కు సంబంధించిన పరిశోధనలు ఎక్కువ డిమాండ్‌తో ఉన్నాయి మరియు ప్రస్తుత సదుపాయానికి అప్‌గ్రేడ్ చేయడం అవసరం.