స్కోబీరి MT
సాధారణంగా గ్యాస్ టర్బైన్లు మరియు ప్రత్యేకించి ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఇంజన్లు తరచుగా డైనమిక్ కార్యకలాపాలకు లోనవుతాయి. ఈ కార్యకలాపాలలో సాధారణ ప్రారంభం, లోడ్ మార్పు మరియు వారి ఆపరేషన్ ఎన్వలప్ను కవర్ చేయడానికి షట్ డౌన్లు ఉంటాయి. డైనమిక్ ఆపరేషన్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ ఇంజిన్ల పరిమాణం మరియు అప్లికేషన్ యొక్క ఫీల్డ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. పెద్ద కమర్షియల్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఇంజన్లు మరియు పవర్ జనరేషన్ గ్యాస్ టర్బైన్లతో పోలిస్తే కమ్యూటర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు మరియు ముఖ్యంగా హెలికాప్టర్ ఇంజన్ల ఇంజిన్లు ఆఫ్-డిజైన్ మోడ్లో ఎక్కువగా పనిచేస్తాయి. ఈ సాధారణ కార్యకలాపాల సమయంలో, కంప్రెసర్ ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం, పీడన నిష్పత్తి, దహన చాంబర్ ఇంధనం మరియు గాలి ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం అలాగే టర్బైన్ ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం మారుతాయి. ఈ మార్పులు ఇంజిన్ ఏరోడైనమిక్ పనితీరు మరియు దాని సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. భ్రమణ స్టాల్ మరియు ఉప్పెన యొక్క ప్రారంభాన్ని నివారించడానికి, అధిక పనితీరు గల గ్యాస్ టర్బైన్లు స్టేటర్ స్టాగర్ కోణాలను సర్దుబాటు చేసే మెకానిజమ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా స్టేటర్ నిష్క్రమణ ప్రవాహ కోణాన్ని రోటర్ ఇన్లెట్ కోణానికి సమలేఖనం చేస్తుంది, ఇది అధిక సంఘటనలను తగ్గిస్తుంది. సంభవం కోణం తగ్గింపు కంప్రెసర్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ను సంరక్షించడమే కాకుండా, కంప్రెసర్ సామర్థ్యాన్ని క్షీణించకుండా నిరోధిస్తుంది. స్వాభావిక సానుకూల పీడన ప్రవణత యొక్క ఉనికి కంప్రెసర్ బ్లేడ్లపై సరిహద్దు పొరను వేరు చేయడానికి కారణమవుతుంది, ఇది తిరిగే స్టాల్ మరియు ఉప్పెనకు దారి తీస్తుంది. అయితే, అటువంటి పరిస్థితి టర్బైన్లో ఉండదు మరియు అందువల్ల, టర్బైన్ కాంపోనెంట్కు బ్లేడ్ సర్దుబాటు పద్ధతిని వర్తింపజేయడానికి ఎటువంటి బలవంతపు కారణం లేదు. మొదటిసారిగా, ఆపరేషన్ సమయంలో గ్యాస్ టర్బైన్ సామర్థ్యంపై టర్బైన్ బ్లేడ్ స్టాగ్గర్ యాంగిల్ సర్దుబాటు ప్రభావం ఈ పేపర్లో చూపబడింది. గణాంకపరంగా పంపిణీ చేయబడిన లోడ్ పరిస్థితిని బట్టి, ఈ పేపర్లో నివేదించబడిన విస్తృతమైన డైనమిక్ అనుకరణ సరైన బ్లేడ్ సర్దుబాటు ద్వారా సామర్థ్యాన్ని ఎలా సానుకూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందో చూపిస్తుంది. సమయ ఆధారిత ఆపరేషన్ కోసం, రచయిత అభివృద్ధి చేసిన GETRAN కోడ్ టర్బైన్ బ్లేడ్ సర్దుబాటును సమయం యొక్క విధిగా చేర్చడానికి మెరుగుపరచబడింది. డైనమిక్ ఆపరేషన్ సమయంలో టర్బైన్ స్టేటర్ స్టాగర్ యాంగిల్ అడ్జస్ట్మెంట్తో డైనమిక్ సిమ్యులేషన్ను నిర్వహించడానికి, బ్రౌన్ బోవేరి GT-9 గ్యాస్ టర్బైన్ యొక్క పూర్తి జ్యామితి ఉపయోగించబడింది. రిఫరెన్స్ స్టాగర్ కోణం నుండి ప్రారంభించి, ఇది ± 3 డిగ్రీల సంభవం పరిధిలో మారుతూ ఉంటుంది. వివరణాత్మక అనుకరణ ఫలితాలు స్టేటర్ స్టాగర్ బ్లేడ్ సర్దుబాటు ద్వారా గణనీయమైన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.