జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

డిస్క్ క్లచ్‌లు మరియు బ్రేక్‌లలో థర్మో ఎలాస్టిక్ అస్థిరత కోసం పెర్టబ్రేషన్ పద్ధతిని అమలు చేయడం

యున్-బో యి

థర్మో సాగే అస్థిరత (TEI) అనేది ఆటోమోటివ్ బ్రేక్‌లు లేదా క్లచ్‌లు వంటి అధిక వేగ భ్రమణ పరికరాలలో కనిపించే ఒక దృగ్విషయం
. ఘర్షణ ఉష్ణ ఉత్పత్తి ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణ బదిలీ మరియు ఉష్ణ
విస్తరణ మధ్య పరస్పర చర్య అస్థిరంగా ఉంటుంది, దీని వలన ఘర్షణ ఉపరితలాలపై అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలు ఏర్పడతాయి. సిస్టమ్ వేగంగా పెరుగుతున్న ఉష్ణోగ్రత క్షేత్రాన్ని అందించే పరిస్థితులను అంచనా వేయడానికి, ఈజెన్‌వాల్యూ సమీకరణాన్ని పరిష్కరించడానికి పరిమిత మూలకం పథకంతో కలిసి పెర్టబ్రేషన్ పద్ధతిని ఉపయోగించారు, దీని నుండి ఆపరేటింగ్ వేగం యొక్క క్లిష్టమైన విలువ స్థిరత్వ సరిహద్దుల నుండి నిర్ణయించబడుతుంది. ప్రముఖ మోడ్. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో బ్రేక్ మరియు క్లచ్ డిజైన్ మరియు ఆప్టిమైజేషన్ కోసం ఈ పద్ధతి ఉపయోగకరంగా ఉంది .