జర్నల్ ఆఫ్ రిమోట్ సెన్సింగ్ & GIS

నైరూప్య

ల్యాండ్‌స్లైడ్ ప్రాంతాలలో ఆప్టిమమ్ రూట్ అలైన్‌మెంట్ గుర్తింపు: శ్రీలంక నుండి ఒక కేస్ స్టడీ

నయన పద్మని WAK* మరియు సుదత్ RA

శ్రీలంక రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లో, ముఖ్యంగా కొండ ప్రాంతాలలో ప్రతి వర్షాకాలంలో కొండచరియలు విరిగిపడతాయి. దీంతో రోడ్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ నిర్వహణ వ్యయం పెరుగుతుండడంతో పాటు కొండచరియలు విరిగిపడటంతో రాకపోకలకు రోడ్లను మూసివేయాల్సి వస్తోంది. అందువల్ల రోడ్ల ప్రణాళికలో కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రాంతాలలో సరైన మార్గం అమరికను గుర్తించడానికి ఒక పద్దతిని అభివృద్ధి చేయడం చాలా అవసరం. బెరగల-కోస్లాండ కొండచరియలు విరిగిపడిన ప్రాంతానికి సరైన మార్గం అమరికను గుర్తించడానికి, ప్రస్తుత అధ్యయనంలో ఏకకాలంలో ఇంజనీరింగ్ కారకాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని జియో-ఇన్ఫర్మేటిక్స్ విధానం ఉపయోగించబడింది. 1:10,000 స్కేల్ టోపోగ్రాఫిక్ మ్యాప్, 30 మీ రిజల్యూషన్ డౌన్‌లోడ్ చేయబడిన USGS DEM, 1: 100,000 జియాలజీ మ్యాప్ మరియు 1: 50,000 ల్యాండ్‌స్లైడ్ హజార్డ్ జోన్ మ్యాప్ విశ్లేషణ కోసం ప్రాథమిక ఇన్‌పుట్ డేటాగా ఉపయోగించబడ్డాయి. ప్రాథమిక ఇన్‌పుట్ డేటాను ఉపయోగించి, ఏడు లేయర్‌లు (ల్యాండ్‌స్లైడ్ హజార్డ్ జోన్, ల్యాండ్ యూజ్ అండ్ మేనేజ్‌మెంట్, స్లోప్, డ్రైనేజ్ డెన్సిటీ, జనావాస ప్రాంతం, సెన్సిటివిటీ ఏరియా మరియు లిథాలజీ) సంగ్రహించబడ్డాయి మరియు వాటి ప్రకారం స్పేషియల్ మల్టీ క్రైటీరియా అనాలిసిస్ (SMCA) ఉపయోగించి వాటిని వెయిట్ చేసి ర్యాంక్ చేశారు. భూగర్భ శాస్త్రం మరియు హైవే ఇంజనీరింగ్ రంగంలో నిపుణులు అందించిన విలువలు. ఆర్క్ GIS 10.2లో అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన పాత్ అల్గారిథమ్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రాంతం కోసం తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మార్గం గుర్తించబడింది. సివిల్ ఇంజనీర్ల భాగస్వామ్యంతో ఫీల్డ్ వెరిఫికేషన్ నిర్వహించబడింది మరియు గుర్తించిన మార్గం గుండా వెళ్ళడానికి GPS (గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్) ఉపయోగించబడింది. ఎట్టకేలకు బెరగల నుంచి కోస్లంద కొండచరియలు విరిగిపడిన ప్రాంతానికి 15.414 కిలోమీటర్ల పొడవున ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని గుర్తించారు. ఈ అధ్యయనంలో పొందిన తుది ఫలితం సంక్లిష్ట ప్రణాళికలో GIS మరియు SMCA యొక్క అప్లికేషన్‌లో ఇతర పరిశోధనలకు మద్దతు ఇస్తుంది. కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రమాద ప్రాంతాలను నివారించే మార్గం అమరికను గుర్తించడంలో GIS మరియు SMCAలను వర్తించే అవకాశాలు ఈ అధ్యయనంలో నిరూపించబడ్డాయి.