జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

స్లిప్ వేగంతో ఒక రఫ్ పోరస్ పారాబొలిక్ స్లైడర్ బేరింగ్ యొక్క హైడ్రోమాగ్నెటిక్ లూబ్రికేషన్

పటేల్ ND మరియు డెహెరీ GM

మాగ్నెటిక్ ఫ్లూయిడ్ లూబ్రికెంట్ సమక్షంలో కఠినమైన పోరస్ పారాబొలిక్ స్లైడర్ బేరింగ్ పనితీరుపై పరిశోధన ప్రారంభించబడింది . బేరింగ్
ఉపరితలాలు అడ్డంగా కఠినమైనవిగా భావించబడతాయి మరియు బేరింగ్ ఉపరితలాల యొక్క ఈ యాదృచ్ఛిక కరుకుదనం సున్నా కాని సగటు, వ్యత్యాసం మరియు వక్రతతో యాదృచ్ఛిక వేరియబుల్ ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది . సంబంధిత యాదృచ్ఛిక సగటు రేనాల్డ్ సమీకరణం ఒత్తిడి పంపిణీని పొందేందుకు తగిన సరిహద్దు పరిస్థితులతో పరిష్కరించబడుతుంది, ఫలితంగా లోడ్ మోసే సామర్థ్యం యొక్క గణన జరుగుతుంది. ఇంకా, ఘర్షణ, పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల యొక్క కేంద్రం యొక్క స్థానం లెక్కించబడుతుంది. విలోమ కరుకుదనం బేరింగ్ సిస్టమ్‌ను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసినప్పటికీ, మాగ్నెటైజేషన్ పరామితి ద్వారా వర్గీకరించబడిన అయస్కాంతీకరణ ప్రభావం సాంప్రదాయ సాంప్రదాయ కందెన కేసుతో పోలిస్తే స్థిరమైన స్థితి పనితీరులో మెరుగుదలని ప్రేరేపిస్తుందని ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి . ఇంకా, ఈ పరిశోధనను విమానం వంపుతిరిగిన స్లయిడర్ బేరింగ్ కేసుతో పోల్చడం వలన అయస్కాంతీకరణ అధిక లోడ్ మోసే సామర్థ్యం మరియు తగ్గిన ఘర్షణకు దారితీస్తుందని సూచిస్తుంది. అలాగే, ప్రతికూలంగా వక్రీకృత కరుకుదనం మరియు వైవిధ్యం (-ve) అయస్కాంతీకరణ కారణంగా ఇప్పటికే పెరిగిన లోడ్ మోసే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.