ఆస్ట్రోబయాలజీ & ఔట్రీచ్ జర్నల్

నైరూప్య

మల్టీ-డిసిప్లినరీ ట్రాజెక్టరీ ఆప్టిమైజేషన్ కోసం జెనెరిక్ ఫ్రేమ్‌వర్క్

ఫాహిదా జాస్మిన్ మరియు రూపర్ట్ మారియో

బిల్డింగ్ అప్‌గ్రేడ్‌లు, ఇన్నోవేషన్ మెరుగుదలలు మరియు రోగ్రెస్డ్ యాక్టివ్ [1] ఏవియానిక్స్ ఇంధన వినియోగం మరియు సహజ ప్రవాహాలను తగ్గించడంలో ముఖ్యమైన పనిని కలిగి ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం కొన్ని సంఘాలు మొత్తంగా తమ ప్రయత్నాలను అపారమైన సామూహిక కార్యక్రమాల వైపు కేంద్రీకరిస్తున్నాయి, దీని ప్రాథమిక లక్ష్యం విమానం పనుల యొక్క పర్యావరణ ప్రభావం మరియు పర్యావరణ అనుకూలతను తగ్గించడానికి అత్యుత్తమ పురోగతి లేదా కోర్సులను వేరు చేయడం. POS [1] సిబుల్ క్లీనర్ మరియు ప్రశాంతమైన విమానం దిశలను వేరు చేయడానికి క్లీన్ స్కై వెంచర్‌లో ఒక ప్రధాన అంశంగా రూపొందించబడిన GATAC (ATM పరిమితుల క్రింద గ్రీన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ట్రాజెక్టరీస్) అనే బహుళ-క్రమశిక్షణా పురోగతి వ్యవస్థ యొక్క కెపాక్ [1] విషయాన్ని పేపర్ వర్ణిస్తుంది . సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యం చాలా స్పష్టమైన నమూనాలను పొందుపరచడం మరియు ముందుగా నిర్ణయించిన కార్యాచరణ మరియు పర్యావరణ పరిమితుల ప్రకారం విమాన దిశల యొక్క బహుళ-ఆబ్జెక్టివ్ పురోగతిని నిర్వహించడం. ఈ పరీక్ష కోసం పరిగణించబడిన నమూనాలు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పెర్ఫోర్ [1] మాన్స్ మోడల్, ఇంజన్ పెర్ఫార్మెన్స్ సిమ్యులేషన్ మోడల్ మరియు వాపరస్ ఎమిషన్స్ మోడల్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఇంధన వినియోగం, విమాన సమయం మరియు NOx ఉద్గారాల మధ్య రాజీలను ప్రదర్శించే ప్రయోగం యొక్క పరిణామాల గురించి పేపర్, డైరెక్ [1] స్ట్రీమ్‌లైనింగ్ ఉద్యమం ఒక ముఖ్యమైన స్థాయిలో సాధిస్తుంది. తదనుగుణంగా ఇది టోటల్ రిఫరెన్స్ గేజ్ డైరెక్షన్ యొక్క ఆవరణను రూపొందిస్తుంది, ఇది మరింత ఖచ్చితమైన సహజ పికప్‌లను నిర్ణయించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది తరువాత నిర్మాణంలో ఉన్న మరిన్ని మోడ్‌ల [1] ఎల్‌ల మిశ్రమంతో పురోగతి ద్వారా సాధారణమైనదిగా ఉంటుంది. ఈ రోజు వాయు రవాణా పరిశ్రమ వాయు కాలుష్యం, కల్లోలం మరియు పర్యావరణ మార్పు వంటి పర్యావరణ సమస్యల గురించి ప్రజల ఆందోళనను పెంపొందించడానికి చాలా పరిగణలోకి [1] ఇవ్వడం. [1] పూర్వ దశాబ్దంలో కాన్ [1] ట్రోలింగ్ ఉద్గారాల మార్గదర్శకాలలో మరియు ఈ గైడ్ [1] పంక్తులకు అనుగుణంగా ఉపయోగించిన పురోగమనాలలో వేగంగా మార్పులు వచ్చాయి . ఎగిరే పర్యావరణ అభిప్రాయానికి సంబంధించి సమస్య యొక్క ప్రాథమిక ఆలోచనను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొన్ని సంఘాలు బహుళ-క్రమశిక్షణా పథం ఆప్టిమైజేషన్ కోసం జెనరిక్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, అపారమైన సహకార పనుల ద్వారా వారి ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించాయి, ఉదాహరణకు, క్లీన్ స్కై జాయింట్ టెక్నికల్ ఇనిషియేటివ్ (JTI). క్లీన్ స్కై అనేది ఏరోనాటికల్ పరిశ్రమ మరియు యూరోపియన్ కమిషన్ మధ్య ఒక యూరోపియన్ పబ్లిక్ ప్రైవేట్ సంస్థ. ఇది ACARE (ఏరోనాటిక్స్ కోసం అడ్వైజరీ కౌన్సిల్ రీ [1] ద్వారా నిర్దేశించబడిన సహజ లక్ష్యాల సాధనకు గణనీయమైన పురోగమనాన్ని కలిగిస్తూ, మాజీ [1] నిషేధం, కలయిక మరియు వివిధ పురోగతుల ఆమోదాన్ని పురోగమిస్తుంది.ఐరోపాలో శోధించండి). ACARE విజన్ 2020 మరియు సంబంధిత స్ట్రాటజిక్ రీసెర్చ్ ప్లాన్‌లు (SRAలు) CO2ని సగానికి తగ్గించడం, NOxని 80% మరియు నాయిస్‌ని 2000 సంవత్సరానికి విరుద్ధంగా సగానికి తగ్గించడం ద్వారా యూరోపియన్ ఫ్లయింగ్ పరిశోధనను సమర్థవంతంగా నియంత్రించాయి [1]. ఈ ఇబ్బందులను పరిష్కరించే సామర్థ్యం ఆవిష్కరణల యొక్క శక్తివంతమైన పురోగతికి మరియు కొత్త ముందుకు దూసుకుపోవడానికి ఒక ఘనమైన వాగ్దానంతో ఊహించదగినది. ఇటీవలి రెండు సంవత్సరాల్లో కొన్ని ఎంపికలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం సుదూర ఏర్పాట్లు, ఉదాహరణకు, విమానం మరియు మోటారు డిజైన్‌లు మరియు నిర్మాణాలను మార్చడం. తదనంతరం, తయారీదారులందరూ ఇతర సంభావ్య ఎంపికలతో పాటు వారి సిస్టమ్‌లను కేంద్రీకరించడం మరియు నిర్మించడం ప్రారంభించారు. దిశ మరియు మిషన్ యొక్క నిర్వహణ అనేది పైన పేర్కొన్న లక్ష్యాలను సాధించడంలో కనిపించే కీలకమైన విశిష్టమైన ఏర్పాట్లలో ఒకటి మరియు ఇది తక్షణమే అమలు చేయగల కొలత. అప్‌గ్రేడ్ [1] సహజ ఆహ్వాన దిశలను నిజంగా అర్థం చేసుకోవడానికి, విమానం అమలు, డ్రైవ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు మోటర్ ఎగ్జిక్యూషన్, సహజ ప్రవాహాలు, గందరగోళం మరియు ఫ్లయింగ్ డి [1] రెక్షన్‌ల యొక్క చేరిన ప్రభావాలను పక్కనబెట్టడం అన్ని సమయాలలో కాన్ [1] ముఖ్యం. . GATAC (గ్రీన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ట్రాజెక్టరీస్ అండర్ ATM కాన్ [1] స్ట్రెయిన్స్) అనేది ఒక మల్టీడిసిప్లినరీ ఇంప్రూవ్‌మెంట్ అవుట్‌లైన్ వర్క్, ఇది క్రాన్‌ఫీల్డ్ యూనివర్శిటీ కూడా పైన పేర్కొన్న అవసరాన్ని నెరవేర్చడానికి పెద్ద సహకారంతో రూపొందించబడింది, వివిధ సహచరులు గ్రీన్ ఆపరేషన్స్ సిస్టమ్స్‌లో ఒక భాగం - ఇన్కార్పొరేటెడ్ టెక్నికల్. క్లీన్ స్కై జాయింట్ టెక్నికల్ కింద డెమోన్‌స్ట్రేటర్ (SGO-ITD). చొరవ. క్లీన్ స్కై జాయింట్ టెక్నికల్ ఇనిషియేటివ్ కింద టెక్నికల్ డెమాన్‌స్ట్రేటర్ (SGO-ITD).