జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

వివిధ లాంచ్ పారామీటర్‌ల క్రింద హై స్ట్రెంగ్త్ రింగ్ చైన్ యొక్క డైనమిక్ లక్షణం

కియాంగ్ Z, జున్-మింగ్ L, యోంగ్-ఫెంగ్ L మరియు లి-యింగ్ L

ఈ అధ్యయనం యొక్క లక్ష్యం వివిధ ప్రయోగ పారామితుల క్రింద అధిక బలం రింగ్ గొలుసు యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను మరియు దీని వలన కలిగే శక్తి వినియోగ చట్టాన్ని పరిశోధించడం. ప్రత్యేకించి, కాంటాక్ట్ డైనమిక్స్ సిమ్యులేషన్ అబాక్యూస్‌లో అమలు చేయబడింది. ఈ అధ్యయనంలో, 1.85 m/min, 5.6 m/min, మరియు 7.8 m/min గొలుసు వేగంతో మరియు 2t, 3t మరియు 3.5t రవాణా లోడ్‌ల క్రింద అధిక బలం గల రింగ్ చైన్ యొక్క ఒత్తిడి మరియు స్ట్రెయిన్ ఆకృతులు పొందబడతాయి. , ప్లస్ వారి ఒత్తిడి చరిత్రలు. అనుకరణ ఫలితాలు విభిన్న గొలుసు వేగంతో సంబంధిత స్థిరమైన ఒత్తిళ్లు 748.2 MPa, 754.5 MPa మరియు 755.6 MPa అని చూపుతాయి, ఇది 5.6m min-1 యొక్క సరైన చైన్ వేగాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. స్థిరమైన స్థితికి చేరుకున్న తర్వాత, 2t, 3t మరియు 3.5t లోడ్‌ల క్రింద గరిష్ట ఒత్తిళ్లు వరుసగా 774.8 MPa, 758.1 MPa మరియు 747 MPa. ఇంకా, ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు, నో-లోడ్ ఆపరేషన్‌లో అధిక బలం రింగ్ చైన్‌ల మధ్య ఘర్షణ వల్ల కలిగే శక్తి వినియోగం నిరోధక వినియోగంలో 23.8% ఆక్రమించిందని వివరిస్తుంది. లోడ్ల పెరుగుదలతో, మొత్తం నిరోధక వినియోగం సరళంగా పెరుగుతుంది. పర్యవసానంగా, ఎలక్ట్రోమోటర్ యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధిక బలం రింగ్ చైన్ యొక్క డైనమిక్ లక్షణాలపై పరిశోధన విలువైనది.