జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

వింగ్డ్ హోవర్‌క్రాఫ్ట్ రూపకల్పన మరియు విశ్లేషణ

విఘ్నేష్ కుమార్ రాజమణి

ఫ్లయింగ్ హోవర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ వెహికల్ డిజైన్. చిన్న, మధ్యస్థ మరియు పెద్ద కార్గో లేదా సైనిక రవాణా వాహనాల కోసం ఫ్లాట్ డబుల్-వింగ్ డిజైన్ చాలా నెమ్మదిగా నుండి మధ్యస్థం నుండి నీరు లేదా భూమిపై అధిక వేగం వరకు ప్రయాణాన్ని అనుమతిస్తుంది. చాలా తక్కువ కారక నిష్పత్తి యొక్క అత్యంత పొడుగుచేసిన, ఫ్లాట్ వింగ్ నీటిపై సురక్షితమైన దూరం వద్ద గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ ఫ్లైట్‌లో ప్రయాణించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండే వాహనాన్ని అందిస్తుంది. ప్రధానంగా హై-స్పీడ్ (150-200 kts), ఓవర్-వాటర్, గ్రౌండ్-ఎఫెక్ట్, ఫ్లైట్ స్పీడ్‌కు త్వరణం కోసం హోవర్‌క్రాఫ్ట్ సామర్థ్యాలతో పెంపొందించబడిన వాహనం, వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు నెమ్మదిగా నుండి మితమైన వేగం (0-75 kts.) కార్యకలాపాలు. వాహన రూపకల్పన వన్-మ్యాన్ యూనిట్ల నుండి 400 అడుగుల మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్న పెద్ద, సముద్రంలో ప్రయాణించే హై-స్పీడ్ కార్గో షిప్‌లకు, ఐదు మిలియన్ పౌండ్ల కంటే ఎక్కువ మోసుకెళ్లే సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ డిజైన్‌తో కూడిన వాహనం ఆధునిక విమానాల కంటే 250% ఎక్కువ సమర్థవంతమైనది, కార్గో షిప్‌ల కంటే 15 రెట్లు వేగంగా ఉంటుంది మరియు సముద్రం నుండి మహాసముద్రం మరియు లోతట్టు సరస్సు లేదా నది యాక్సెస్ కోసం భూభాగాలను ఓవర్‌ఫ్లై చేయడానికి నిజమైన విమానంలోకి వెళ్లగలదు. ఏ భూభాగంలోనైనా ప్రయాణించగల సామర్థ్యం ఉన్న ఏ పరిమాణంలోనైనా వేగవంతమైన, మిలిటరీ, ఓవర్-వాటర్ వాహనాలకు డిజైన్‌ని మార్చవచ్చు.