జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

ఎ క్రిటికల్ రివ్యూ అండ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ ఆఫ్ మెషిన్ రూమ్ లెస్ (MRL)ఎలివేటర్స్

అక్షయ్ పాయ్, నాయర్ ఆర్, జార్జ్ పి మరియు సుబీర్ ఎస్

మెషిన్ రూమ్ లెస్ (MRL) ఎలివేటర్ డ్రైవ్‌లు సాంప్రదాయ ట్రాక్షన్ డ్రైవ్‌ల కంటే అధిక శక్తి సామర్థ్యం, ​​తక్కువ బరువు మరియు ఎక్కువ డిజైన్ స్వేచ్ఛ మరియు హాయిస్ట్-వే స్పేస్‌ను బాగా ఉపయోగించడం వంటి ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. MRL డ్రైవ్‌లు చాలా ఎక్కువగా ఉన్న అప్లికేషన్‌లలో అత్యుత్తమ ఎంపికగా ఉద్భవించాయి. ప్రస్తుతం మెజారిటీ MRL డ్రైవ్‌లు గైడ్ రైలు స్పేనింగ్ బీమ్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది భద్రత మరియు స్థిరీకరణ భాగాలను లోడ్ బేరింగ్ కాంపోనెంట్‌గా పని చేయడానికి బలవంతం చేస్తుంది మరియు రైడ్ నాణ్యతను దిగజార్చుతుంది. MRL డ్రైవ్‌లు అటువంటి కాన్ఫిగరేషన్‌లో ఉన్నట్లయితే తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం కూడా కష్టం మరియు ఖరీదైనది. హాయిస్ట్-వే స్పానింగ్ I బీమ్‌లపై MRL డ్రైవ్‌లను మౌంట్ చేసే ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతులు ఉపయోగించినట్లయితే, గైడ్ పట్టాల యొక్క మెరుగైన వినియోగానికి మరియు మెరుగైన రైడ్ నాణ్యతకు దారితీసే అసాధారణ హాలింగ్‌ను తొలగించవచ్చు. యాక్సెస్ సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు భద్రతను పెంచడం ద్వారా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంలో కూడా హాయిస్ట్-వే స్పానింగ్ సపోర్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ సహాయపడుతుంది. అందువల్ల సరిగ్గా ఉన్న MRL డ్రైవ్ ఎలివేటర్ జీవితకాలంలో తక్కువ తనిఖీ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులతో అధిక పెరుగుదల అప్లికేషన్ కోసం సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ఆపరేటింగ్ పారామితులను అందిస్తుంది.