జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్

నైరూప్య

ఫ్లాట్ మరియు గ్రూవ్డ్ ఇన్సర్ట్‌లను ఉపయోగించి టర్నింగ్‌లో చిప్ ఫ్లో డైరెక్షన్ యొక్క ప్రయోగాత్మక మరియు సైద్ధాంతిక విశ్లేషణ - టూల్ రేక్ ఫేస్ జామెట్రీ ప్రభావం, పని పదార్థం మరియు కట్టింగ్ పరిస్థితులు

కౌాద్రి ఎస్, బెన్సారి ఎ మరియు టిరెనిఫి ఎం

ఈ కాగితం ప్రధానంగా ఫ్లాట్ మరియు గ్రూవ్డ్ ఇన్సర్ట్‌లను ఉపయోగించి టర్నింగ్ ప్రక్రియలో చిప్ ఫ్లో డైరెక్షన్ (CFD) యొక్క ప్రయోగాత్మక మరియు సైద్ధాంతిక విశ్లేషణతో వ్యవహరిస్తుంది. కొలిచిన కట్టింగ్ ఫోర్స్ భాగాల నుండి CFDని గుర్తించడానికి టర్నింగ్ పరీక్షలు జరిగాయి. కట్టింగ్ వేగం, ఫీడ్ రేటు మరియు కట్ యొక్క లోతును మార్చడం ద్వారా వేర్వేరు కట్టింగ్ పరిస్థితులు పరిగణించబడ్డాయి. సైద్ధాంతిక దృక్కోణం నుండి, రెండు నమూనాలు వర్తించబడ్డాయి. మొదటిది వికృతీకరించని చిప్ ప్రాంతం యొక్క విచక్షణ ఆధారంగా ఒక విశ్లేషణాత్మక నమూనా. రెండవది పూర్తిగా జ్యామితీయ నమూనా, ఇది రేక్ ముఖంపై అంచనా వేసిన కట్టింగ్ ప్రాంతం యొక్క ప్రధాన అక్షానికి CFD సాధారణమైనదిగా భావించబడుతుంది. CFDపై కటింగ్ పరిస్థితుల ప్రభావం ప్రయోగాత్మకంగా మరియు స్వీకరించబడిన నమూనాల ద్వారా స్పష్టంగా హైలైట్ చేయబడింది. CFD కటింగ్ పారామితుల యొక్క బ్రౌజ్ చేయబడిన పరిధిలో కట్ యొక్క లోతుపై బలంగా ఆధారపడి ఉంటుందని చూపబడింది, అయితే కటింగ్ వేగం కొద్దిగా ప్రభావం చూపుతుంది. ప్రధానంగా చర్చించబడిన ఫలితాలలో ఒకటి CFDపై టూల్ రేక్ ఫేస్ జ్యామితి (చదునైన మరియు గ్రూవ్డ్) ప్రభావం. చివరగా, CFD యంత్ర పదార్థాలపై స్వతంత్రంగా ఉందని తేలింది.